Karbon éléktroda Témpél Briquetting Mesin
1. Ieu robah masalah hésé megatkeun némpelkeun badag tur najis badag nu geus kaliwat;
2. Produk rengse dihasilkeun boga penampilan lemes jeung geulis, sarta merenah pikeun bungkusan na transportasi;
3. Roller integral aslina dirobah jadi kulit roller movable pikeun mempermudah ngagantian jeung perawatan tina kulit roller dina tahap engké.Sajaba ti éta, nurutkeun pangabutuh béda pamaké, éta bisa minuhan sarat tina wangun jeung ukuran béda.
Kulit roller pers bola karbon umumna casting 65Mn, sarta 9 kromium 2 molybdenum atawa alloy ogé bisa dipaké.Kaayaan spésifik kedah dipilih dumasar kana kaayaan bahan anu saleresna.Kalayan pamekaran téknologi karbon, daya tahan sareng tingkat ngabentuk pencét bola karbon seueur prihatin.Ku alatan éta, pers bola karbon umumna dijieunna tina 9 CR 2 mo roller kulit jeung lalawanan maké kuat, nu bakal greatly ngaronjatkeun kahirupan layanan pers bola karbon.
| Modél | Diaméter gilinding komprési | produktivitas téoritis | Pangurangan | Kakuatan motor listrik |
| YJ500 | 500 mm | 3 ~ 5 ton/jam | ZQ500 | 11kw speed motor adjustable |
| YJ650 | 650 mm | 5 ~ 12 ton/jam | ZQ650 | 15kw speed motor adjustable |
| YJ750 | 750 mm | 10 ~ 18 ton/jam | ZQ750 | 22kw speed motor adjustable |
| YJ850 | 850 mm | 15-25 ton/jam | ZQ850 | 30kw speed motor adjustable |
Bagian dahar utamana pikeun ngawujudkeun dahar kuantitatif pikeun mastikeun yén bahan asupkeun counter roll merata.Alat nyoco screw didorong ku motor régulasi laju éléktromagnétik sareng muterkeun ngaliwatan katrol sabuk sareng réduksi cacing pikeun maksa bahan anu dipencet kana asupan feed utama.Kusabab ciri torsi konstan tina motor régulasi laju éléktromagnétik, nalika jumlah mencét tina feeder screw sarua jeung jumlah bahan diperlukeun ku host, tekanan dahar konstan bisa dijaga pikeun nyaimbangkeun kualitas pellet.Lamun jumlah dahar badag teuing, overload listrik tina alat dahar;Lamun jumlah nyoco teuing leutik, bal moal kabentuk.Ku alatan éta, skill operasi terampil mangrupa kaayaan penting pikeun mastikeun operasi normal tina bal tekanan.
Bagian transmisi 2.The, sistem transmisi utama nyaéta: Motor - sabuk triangular - reducer - Buka Gear - roll.Mesin utama didamel ku motor pangatur laju éléktromagnétik,
Hal ieu dikirimkeun ka aci nyetir ngaliwatan katrol sabuk sareng reducer gear cylindrical ngaliwatan gandeng pin rod.Aci nyetir jeung aci disetir mastikeun operasi sinkron ngaliwatan gears kabuka.Alat hidrolik dipasang di tukangeun korsi bantalan pasip.Alat panyalindungan hidrolik nyaéta yén minyak tekanan tinggi dipompa kana silinder hidrolik ku pompa hidrolik pikeun ngajantenkeun piston ngahasilkeun kapindahan axial.Hareup ngahubungkeun sirah tina rod piston aya dina korsi bearing pikeun minuhan sarat tekanan produksi.
3. Bagian ngabentuk utamana nujul kana bagian host, sarta bagian inti nyaeta roll teh.Nalika loba teuing bahan anu fed antara dua rollers tekanan atawa asup kana blok logam, rod piston tina silinder hidrolik bakal overloaded, pompa hidrolik bakal eureun, accumulator bakal nyangga parobahan tekanan, klep mudal bakal muka tur balik minyak. , Sarta rod piston bakal mindahkeun kanaékan celah antara rollers tekanan, ku kituna nyieun objék teuas ngaliwatan rollers tekanan, sarta tekanan sistem bakal balik deui ka normal, nu bisa ngajaga rollers tekanan tina karuksakan.Mesin tiasa nyaluyukeun tekanan numutkeun sarat dénsitas mencét bola, sareng produksina fleksibel.
